部署在高原地区的印度T-90S坦克
巴军69-2型主战坦克部署高原地带的消息传出后，最先因此而“坐不住”的不是别人，正是与巴基斯坦有“世仇”，且同样有着极强的高原山地作战需求的印度。印媒在评论此事时曾颇显“攀比”地称，“印度陆军的坦克早已在海拔15200英尺的克什米尔部分地区部署4年之久”，换算成米就是4632.96米。
15式轻坦在5000米以上海拔地区活动
不过，能把坦克运上去是一回事，坦克自身能否在这种海拔条件下正常机动，则是另外一回事。中国15式轻坦为了保证足够的发动机高原地区输出功率，采用了先进的两级涡轮增压技术，其发动机输出功率可达1000马力。在开启增压系统的条件下，可保证坦克发动机在海拔4500米以上时，亦具备输出约900马力的能力。再加上仅有30余吨的战斗全重，15式曾在海拔5100米的高原地带跑出69公里/小时的惊人速度。
T-90坦克发动机
相比之下，身为印军主力坦克的俄制T-72M和T-90S等型号，战斗全重均在45吨左右。以T-90使用的V-92S2发动机来看，其最大功率也在1000马力左右，但并未使用增压技术。而在高原地区，海拔每上升1000米，发动机功率就要下降10%左右，油耗则上升6%~9%。
坦克上得去高原不等于开得起来
到了4000米的高原上，没有增压装置的坦克发动机会损失约45%的功率。也就是说，V-92S2发动机要以约550马力的输出功率，去驱动45吨左右的T-90S。在此消彼长的战斗全重和发动机马力的比较之下，印度坦克根本不可能获得类似15式的良好的高原机动性。