歼16上，歼11BG下，可见歼11BG仍旧保有空速管，和歼16有明显外观特征
当然，网友最关注的还是歼11BG的雷达罩和空速管细节特征，歼11战机机头细长的管子实际上就是战机的全静压管，也可以简称为空速管。空速管可以在飞机飞行时获取飞机的速度高度等参数，目前解放军除了早期的战机，现在像新列装的歼16、歼20等战机均不采用机头空速管，主要是两个原因。首先就是空速管实际上是会破坏飞机隐身能力，其次因为我军现在的先进战机采用了更先进体积更大，相比传统多普勒机载雷达更先进的有源相控阵雷达，所以也没有地方给空速管腾位置了，肯定装不下，所以现在我们可以看到歼20、歼16之类的先进战机机头雷达罩前面没有空速管。一方面是为了给更大号的有源相控阵腾位置，一方面加强飞机气动外形优化和隐身性能，像歼20采用了嵌入式大气数据传感器系统，而歼16的空速管则在侧面且体积更小。
歼11BG相比歼16稍弱，但仍旧属于四代半战机标准
而歼11BG在空速管的特征上，和歼11B等战机一样仍旧是传统的空速管在机头安装的布局，那么这就意味着歼11BG更换的有源相控阵雷达，肯定不是歼16、歼20的大型相控阵了，不然肯定装不下空速管。歼11BG有源相控阵雷达体积较小，所以能够容纳机头的空速管，那么其探测能力肯定不如大型相控阵，因此在空战性能上歼11BG和歼16相比仍有一定差距。不过好歹换装了有源相控阵，还是让歼11BG成功跻身四代半战机水准，同时可以列装新式的PL-15和PL-10空空导弹，其空战能力得到了质的提升。
总而言之，虽然解放军没有将歼11BG，升级成和歼16一样技术水准的顶尖四代半战机，多少令军迷朋友们有些失落，但是歼11BG的升级改装毫无疑问是非常成功的，这将使我军的常规重型机部队全员迈向四代半化，对空军整体的发展和战力提升具有十分重要的积极意义。