其次，想媲美歼-20，AMCA有先天有三不足，这不是什么外媒评价，而是印度媒体《欧亚时报》自己列出的问题了，预计到AMCA战斗机将不是五代机，而是一架 4.5 代战斗机。现在AMCA计划拟分两期开发。第一阶段采用美制GE-414发动机的 AMCA Mk-1。第二阶段的开发将产生AMCA Mk2，但是可以确认，AMCA Mk-1将缺少三个不足，首先，隐身能力，认为其隐身性能有限。设计灵感来自 F-35，但是技术细节不一样，尤其是后部没有隐身功能，是否达到理想的隐身性成问题，印度在这方面没有任何积累可言。
F414 发动机
其次，超机动性，F414发动机的推力只有98kN，可是AMCA其设计是基于110kN 发动机进行，也就说，动力不足的问题是先天性的，不存在超音速巡航能力，也缺乏推力矢量技术，从而排除了超机动性。
最后，传感器融合，五代机需要使用传感器融合，以便具有良好的隐身性和态势感知能力。但是印度在这方面没有什么积累，只是打算分步来实现，但是没人敢说，印度能够完成，目前连最基本的要求都完不成，印度在航电方面属于一个新手，单项都搞不明白，更不要说，融合技术了！
印度海军也有自己的想法，只不过需求太少，暂时没办法提上日程
如今印度有相当大的压力感觉，印度空军需要在未来五年内投入使用隐身战斗机和反隐身雷达系统，也就是难怪天天催着要造五代机，印度为对抗歼-20急造五代机，对AMCA计划非常重视，为了追上中国提出要四年后首飞，印度不具备完成计划的能力。
连印度媒体都认为，AMCA 项目实施的技术不足，以至于管理层被迫推迟时间表并寻求性能提升。实际给自己挖了个大坑，存在太多的问题，以至于印度媒体批评，印度国防研究与发展组织等单位官员更多的是出于从政府获得资金以保护其组织未来的需要，而不是为了在当前情况下让国家更强大。