船用核动力均建造在船舶上，由于船舶往往受到重量和尺寸的限制，其给核动力的建造空间通常都十分苛刻。因此，船用核动力的一个重要特点便是体积小、重量轻。核动力船舶通常都在海上运行，将长期经受海洋条件对堆芯安全可能带来的负面影响。另外，船用核动力还需要考虑可能出现的因船体碰撞、鱼雷爆炸等带来的强冲击影响。
中国核动力航母作战力将超过福特级
因此核动力航母的建造难度非常高，中国在航母建造上，可以说发展突飞猛进，002号航母的诞生标志着中国已经掌握了航母建造的全部技术，而在003号航母上，中国首次采用了电磁系统（电磁弹射、电磁阻拦），并且将马伟明院士独创的中压直流综合电力系统运用在了航母上，央视直接把003号航母称之为常规动力航母的天花板，而到了004和005号航母，中国将开始探索核动力系统技术。
因为美国福特级航母的不可靠性，“福特”号的双波段雷达平均故障周期设计要求339小时，但实际只有102小时，而生产综合射频桅杆的供应商已倒闭。主发电机组也曾发生故障，导致长时间少一台发电机组，更致命的是，“福特”号的近防系统3项测试至今全部未通过，多次出现故障，某些情况下甚至无法工作。
中国核动力航母在作战力上将明显优于福特级，004和005核动力航母上，舰载机将使用歼35和歼15有效搭配，而预警机空警600将上舰，采用了数字雷达的空警600，可以在400公里外锁定隐身战机，直-20F舰载反潜直升机航母也会上舰，在作战力上要远优于福特号。