中国在仁爱礁上覆盖了信号，当船只抵达仁爱礁时就会收到“欢迎来到中国！”的短信。众所周知，仁爱礁上有菲律宾的坐滩军舰，中国对其采用围而不驱的政策，这是因为上面的人是菲律宾海军的人，这些人还配备有武器，如果进行驱离，引发了冲突，那么可能会激化两国之间的矛盾，甚至很有可能会上升到战争问题。而菲律宾如果想要送补给，就要和中国申请。
如今菲律宾可以说彻底倒向了美国，面对菲律宾的行为，中国解放军是时候派驻破冰船进入南海了，我们要明白，如果不想引发热战，最好的方法就是撞沉对方舰船，而这方面的利器，就要属破冰船了。
破冰船该进南海了
破冰船的船体结构特别坚实，船壳钢板比一般船舶厚得多；船宽体胖上身小，便于在冰层中开出较宽的航道；船身短（一般船的长与宽之比大约是7∶1到9∶1，破冰船是4：1），因而进退和变换方向灵活，操纵性好；吃水深，可以破碎较厚的冰层；功率大，航速高，因而向冰层猛冲时，冲击力大；它的船头呈折线型，使头部底线与水平线成20°～35°角，船头可以“爬”到冰面上；它的船头、船尾和船腹两侧，都备有很大的水舱，作为破冰设备。
破冰船遇到冰层，就用翘起的船头压上冰面，靠船头部分的重量把冰压碎。这个重量一般能达到1000吨左右，不太坚固的冰层，在破冰船的压力之下马上就被压碎了。如果冰层较坚固，破冰船往往要后退一段距离，然后猛冲过去，有时要反复冲几次，才能把冰层冲破。遇到很厚的冰层，一下子冲不开，破冰船就开动功率很大的水泵，把船尾的水舱灌满，使船的重心后移，船头抬高。这时，将船身稍向前进，使船头搁在厚冰层上，再把船尾的水舱抽空，用来灌满船头的水舱。这样，本来就很重的船头，再加上灌进船头水舱里的几百吨水的重量，很厚的冰层，也会被压碎。
破冰船破冰都轻而易举，破船自然是手到擒来，2014年中国解放军南海保卫981钻井平台，解放军就派出了破冰船，当时，越南渔政船KN-951行驶到我中国滨海285号前方，试图对我方船只进行阻挠，解放军破冰船直接把越南渔政船撞了对穿，越南渔政船船上人员惨叫连连。