韩国：现代和起亚在俄罗斯被束缚住，中国厂商趁机占领市场！
5月18日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，俄罗斯汽车企业拉达和中国汽车企业趁着现代汽车、起亚、梅赛德斯-奔驰、雷诺、日产等全球汽车企业的空白，迅速占领了俄罗斯市场。
据俄罗斯汽车专业媒体Autostart报道，今年4月俄罗斯新车销量为7.5622万辆，比上年同期的2.8万多辆增长了170%。
俄罗斯新车市场在2022年3月因西方制裁导致零部件进口中断，主要国际汽车企业在俄罗斯当地的工厂停产，去年销量暴跌60%以上。
但从去年下半年开始，中国汽车企业开始积极进军俄罗斯市场，俄罗斯品牌拉达也开始扩大生产，新车销售出现快速回升。
俄罗斯今年1-4月新车销量为24.6914万辆，同比下降15.4%。从去年3月份开始，大部分当地工厂停产，因此与去年同期相比有所减少。
各企业4月销量方面，俄罗斯品牌拉达同比增长296%，以2.5288万辆位居第一。市场份额为33.4%，比上年同期的22.8%增加10.6个百分点。
第二至第四位被中国汽车企业包揽。奇瑞汽车销售9263辆，增长710%，吉利汽车销售7108辆，增长1039%，哈弗汽车销售6829辆，增长597%。
市场份额方面，奇瑞汽车为12.3%，吉利汽车为9.4%，哈弗汽车为9.03%。这三家中国公司的占有率超过了30%。
在俄乌冲突之前的2021年，曾是俄罗斯市场第一的现代汽车和起亚因为当地生产中断，实际上已经停止了销售。
在此期间，起亚和现代汽车的销量分别为3433辆和2748辆。这些是来自俄罗斯经销商的非官方进口汽车，不是现代和起亚的官方销售。
去年中国汽车企业在俄罗斯市场的占有率为17.9%，现代汽车和起亚的占有率为17.8%。
中国企业在2021年的占有率还不到10%，但在俄乌冲突导致通用、大众、雷诺、梅赛德斯-奔驰、日产、现代汽车等撤出或缩小在俄罗斯的业务后，中国企业纷纷填补空缺，享受到了收益。