韩媒：非中国电池市场，韩国三大公司被宁德时代抢走5%的占有率！
5月19日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，在除中国以外的全球市场上，韩国三家电池公司（LG能源解决方案、SK On、三星SDI）将5%的占有率拱手让给了宁德时代。据调查，以今年第一季度全球电动汽车搭载量为准，韩国三家公司整体占有率减少，中国电池公司宁德时代的占有率上升。
SNE Research表示，今年1-3月销售的不包括中国市场的全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）所搭载的电池使用量约为64.2 GWh，同比增长45.3%。这是以除中国以外的世界80个国家电动汽车销量中，该期间注册的电动汽车电池为准进行统计的。
韩国三家公司均进入前5名。LG能源解决方案与去年同期相比增长38.8%（18.0 GWh），继续保持领先地位，SK On和三星SDI分别以4.6%（7.0 GWh）和54.4%（6.5 GWh）的增长率分别排在第4位和第5位。全球占有率第一的宁德时代在非中国市场也以79.6%（15.6 GWh）的增长率位居第二。
三家韩国电池公司在非中国市场的占有率同比下降5.0个百分点至49.0%（LG能源解决方案 28.0%、SK On 10.9%、三星SDI 10.1%）。得益于各公司搭载电池的型号销售良好，使用量有所增加。LG能源解决方案继续保持38.8%的强劲增长，得益于特斯拉Model 3和Model Y、大众ID.3和ID.4、福特野马马赫E销量的增长。SK On凭借现代汽车IONIQ 5、起亚EV6等销量同比增长4.6%。三星SDI凭借宝马i4、iX、菲亚特500、Ribian R1T/S等销量增长了54.4%。
日本松下是特斯拉主电池供应商之一，凭借北美市场特斯拉Model 3、ModelY和丰田bZ4X的销售，实现了与LG能源解决方案相同的增长率。前十名内除韩国三家公司和松下外，其他六家企业均为中国企业。
据SNE Research数据显示，包括宁德时代在内的几家中国厂商在非中国市场的增长率较高。据分析，中国电池企业将超越中国内需市场，逐步扩大在全球市场的占有率。宁德时代方面（占有率24.4%），包括特斯拉Model 3（中国出口欧洲、北美和亚洲）、沃尔沃C40/XC40 Recharge、起亚Niro、MG-4等车型凭借良好的销量在非中国市场排名第二。今后现代汽车新款Kona电动汽车车型将搭载宁德时代电池，在非中国市场的占有率也有望扩大。
前十名中，增速最高的企业是比亚迪。比亚迪同比增长率高达633.9%。是10家企业中增速最高的。SNE Research评价称，比亚迪凭借攻占中国内需市场的价格竞争力优势和均衡的质量竞争力，在亚洲和大洋洲市场的市场占有率迅速增加。欧洲市场也出现增长。这要归功于梅赛德斯-奔驰EQ系列在欧洲的强劲销售，该系列在全球范围内的需求量很大。