早期的大连厂建造新航母设想
根据“山东舰”于2017年4月份下水时003航母“福建舰”就已经开工一年多的时间，以及“福建舰”的建造周期（5-6年）来看，推测出19号航母目前已经开工建造的状态并不难，或者说已经是“人尽皆知”的了，而本着我国海军近年来“小步快跑”的发展策略，在过去的多方观点中，都认为19号航母会是“福建舰”同一型号的小幅优化姊妹舰。
网友设想的18与19对比
但如今美国却认为19号航母与003型航母“福建舰”并非同一型号，而是后者的深度改进型号。要知道，我国自主建造的前2艘航母“山东舰”与“福建舰”已经是一艘一个型号了，若是19号航母又是一个全新的型号，那我国自主建造的前3艘航母将会出现一艘一个型号的情况，这个发展跨度绝对是全球航母历史上绝无仅有的，说是“弯道超车”都不为过。
早期设想的“小步快跑”
当然了，19号航母基于“福建舰”进行升级优化也在情理之中，毕竟目前的“福建舰”最初设计是打算采用蒸汽弹射器的，后来因为马伟明院士的电磁弹射技术取得了飞速进展并成熟，刚开工不久的“福建舰”停工了约一年的时间重新进行兼容设计，将蒸汽弹射换成了现在所用的电磁弹射。
挡焰板与升降机相互干扰
但是由于电磁弹射器比蒸汽弹射器要长，在“福建舰”总体设计（前起飞甲板）不变的情况下，导致了后延之后的1号弹射器挡焰板在翘起时会与右舷的前升降机相互干扰，这也使得“福建舰”的甲板舰载机调度、起飞效率等会受到些许影响，所以后续建造的19号航母必然会对这一缺点进行改进优化，比如拉长前起飞甲板等，而这种改动“牵一发而动全身”。