据施密特汽车研究公司的估计，到2030年，中国电动汽车的销量将达到120万辆，占西欧电动汽车市场的9%。安联贸易公司最近的一份报告称，到2030年，中国制造的BEV可能使欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元的利润，除非欧盟采取行动，提高关税，提高电池和其他技术，或说服中国在欧洲建造汽车。
你期待欧盟采取任何报复性行动吗？
"关税总是一个复杂的问题。归根结底，欧洲消费者所要求的是一个更可持续的移动解决方案。而这正是我们要带来的东西。因此，我现在不能预测关税（目前为10%）是否会上升或下降。当然，我们正在不断关注这个问题。但我认为每个人都在寻找推动一个更可持续的解决方案。这就是我们正在做的事情，"福提诺斯说。
Zeekr正在研究在美国销售的可能性，但还没有决定。Zeekr这个名字是怎么来的？
"这是该品牌所代表的某些元素的组合。零是指实现碳中和的零排放，E是指电气化，而KR是化学元素氪。氪是相当被动的，直到你向它添加一些能量，然后它就会发生变化并变亮，"福提诺斯说。
Zeekr计划最终露出灿烂的笑容，但宝马、奥迪和奔驰会有其他想法。更不用说同行的韩国现代汽车公司的Genesis了，它的游戏计划与Zeekr的计划惊人地相似。
福布斯2023年5月25日尼尔-温顿