脱钩外面的世界：现代汽车和LG将在美国建造43亿美元的电动车电池工厂。现代汽车集团和LG能源解决方案公司周五表示，他们将在美国建造一座电池工厂，为现代汽车在那里的电动汽车供货。他们实在渴望从美国的补贴中获益。
这两家韩国企业宣布，他们将投资5.7万亿韩元（43亿美元）用于在乔治利亚的合资企业，各占50%的股份。该工厂将拥有30千兆瓦时的生产能力，足以每年为30万辆汽车提供电池。
今年下半年开始建设，该合资公司计划在2025年底开始电池生产。
现代汽车首席执行官Chang Jaehoon在一份新闻稿中说："我们将通过与全球领先的电池生产商和长期合作伙伴LG能源解决方案建立一个新的电动车电池厂，为引领全球电动车转型打下坚实的基础”。
此前一个月，现代汽车宣布它将与另一家韩国电池制造商SKOn在乔治利亚共同投资50亿美元建立一个电动汽车电池工厂。包括通用汽车和本田在内的全球汽车制造商，计划与电池制造商合作在美国建立自己的电池工厂，而Stellantis公司正在与加拿大政府就其在安大略省建设电池工厂的补贴进行谈判。
乔-拜登总统的政府已经设立了补贴，鼓励消费者转向电动车，条件是车辆及其电池必须在北美生产。
随着与现代汽车的合资，LG能源解决方案公司目前在美国有七家正在运营或正在建设的电池厂。LG能源解决方案公司已经为现代汽车提供电动车电池，包括Kona和Ioniq6。两家公司于2021年开始建设其在印度尼西亚的电池单元合资企业，目标是在2024年上半年开始生产。
根据SNE Research的数据，第一季度LG能源解决方案，在全球电动车电池市场排名第3，份额为14.5%。中国的CATL以35%的市场份额位居第一，其次是另一家中国制造商比亚迪，占16.2%。CATL为特斯拉供货，而比亚迪则生产自己的电动车。
LG能源解决方案公司将生产电池片，而现代汽车集团的汽车零部件子公司现代Mobis将使用该工厂的电池片组装电池组，然后将其供应给该集团在美国的制造厂，用于生产现代、起亚和创世纪电动车型。新工厂将有助于在该地区创造稳定的电池供应，并使该集团能够快速响应美国市场飙升的电动车需求。
LG能源解决方案公司首席执行官Kwon Youngsoo在一份新闻稿中说："汽车和电池行业的两个强大的领导者已经携手合作，我们已经准备好推动美国的电动车转型”。
根据Counterpoint Research的数据，特斯拉去年以50.6%的市场份额在美国的电动车销售中领先，其次是现代和起亚，共占7.8%。
2023/05/2614:30日经英语新闻