因为查尔斯·布朗是美军领导层内少数几个同时具备对中国有深入了解与军改意识的高级军官。一旦他走马上任参联会主席，很可能会在美军内部推进更加彻底的军事改革，并对中国采取更加激进的策略。对于我们而言，这将会是一个相当难缠的对手。
要知道，早在查尔斯·布朗就任太平洋空军司令时，他就曾在公开场合中表示：美国正在失去维持了30多年的空中优势。如果不进行改革，那么在可能爆发的未来战争中，太平洋美军很可能会面临二战级别的伤亡。
【就任太平洋空军司令时的查尔斯·布朗】
尽管在这场发言中，查尔斯·布朗并未直接点明他口中未来战争的敌人是谁。但明眼人都看得出来，查尔斯所指代的正是军事实力与规模不断增长的解放军。
而在官升到空军参谋长之后，查尔斯·布朗也没有忘记继续推进他的空军改革计划，此前递交给国会的F-22退役计划书就是有他的一份力。因为他曾在一场内部讲话中直言：F-22与F-35就像是一辆法拉利，虽然很拉风，但却无法替代那些和上下班通勤轿车相当的F-16与F-15。
【执飞F-16战斗机的查尔斯·布朗】
由此可见，作为一个出身一线作战部队的参谋长，查尔斯·布朗是一位货真价实的实用主义者。而这也意味着，在面对解放军这个战略对手时，这种人往往会采用那些更加实用的方案，而非那些华而不实的PPT。
例如干脆放弃修复中美军事领导层之间的交流，将西太平洋上的中美地缘交锋再提一个烈度。直接将中美两军推向新冷战。
这并不是什么不可能的事。因为从查尔斯·布朗深知现阶段的美国空军已经无法在亚太地区与中国空军拉开代差。而一旦失去了代差优势，那么决定中美之间对抗结果的因素就是看谁能承担更多压力与损失。
然而问题在于，由于美国军工复合体一直在推销那些“法拉利”式装备，导致美军在这些装备上浪费了大量资源。这直接导致了美军的战争潜力出现大幅降低，在面对身为世界第一大工业国的中国时，现在的美国根本无法在这种比拼国力的耐力赛中胜出。