- 助推器：x 2，每个助推器为7台120吨级的YF-100K发动机；
- 芯一级火箭：7台120吨级的YF-100K发动机；
- 芯二级火箭：2台150吨级的YF-100M发动机；
- 三级火箭：3台9.4吨级YF-75E发动机；
5月28日上午，由西安航天动力研究所研究设计的130吨级泵后摆液氧煤油发动机YF-100K完成了上台后的第六次试车，试车取得圆满成功，累计试车时长达到了3300秒，目前的成熟度已经很高了。
除了火箭以外还有地月系转移飞船，这个基本上会采用我国早已试飞成功的新一代飞船+轨道舱，基本就能担当起载人登月的指令舱以及服务舱任务：
最后的就是登月飞船，这个公开的信息非常少，目前只有在5月26日被公开在推特上的一个造型有些怪异的登月飞船组合：
据推文称还是可以重复利用的，那么这个组合体一定是一体化的，也就是着陆月球会正艘飞船会返回月球轨道，并在对接地月转移飞船后可以通过加注燃料等获得重复使用的机会，这样成本就会下降很多。关于此飞船进展不详，目前公开的只有着陆撑脚的测试：
最后还有月球车，之前公开过携带折叠应急返回车的月球车，这个设计还是并不错的，万一月球车故障还能轻松返回着陆地：