八、新发动机经过外国盟友的安全认证，交付给任何外国之前必须进行费力的测试和官僚审查。
九、F-135发动机仍有开发的潜力。F-35 战斗机的空军、海军和海军陆战队版本的 F135 发动机从未升级过，完全有性能提升空间。
十、财政困难。在经费有限的情况下，试图保持全新发动机的选择权，还是直接采购而影响战斗机数量，显然前者更合适。
变循环发动机被认为是未来六代机的理想动力，而美国放弃这一项目就意味着，中美在下一代战斗机动力选择上的竞争处于同一起跑线，也预示着中国赶超美国的机会来。当然，一款发动机是否有前景，最关键的不仅仅看性能是不是足够先进，还要看采购成本、维护成本和技术可靠性等等，就目前的情况来看，变循环发动机距离投入实用还有很长的路要走。
美国在战斗机“心脏”领域几乎停滞不前，中国当然有机会积累更多成熟技术，并为下一代战斗机的发展提供理想的动力选择。在很多人看来，涡扇-15的出现意味着中国战斗机动力装置的发展进入自由王国，这种说法虽然有些夸张，但是的确能证明中国已经站在了金字塔顶尖。由于中国已经有了研制先进动力装置的科研团队，谁敢说美国人搞不成的变循环发动机，中国就不会提前使用？