文/肥佬茄子
周日上午6时37分前后，一个“大铁坨”在一个巨大的红白相间的降落伞的托举下，在内蒙古戈壁滩上稳稳着陆。这个“大铁坨”不是别的，正是我国神舟15号载人飞船的返回舱。
（神舟15返回地球）
据环球网报道，费俊龙、邓清明和张璐三名已经在太空中工作了187天的航天员们已成功出舱，医护人员在对他们进行了详细的检查后，证实三人的身体状况都非常良好，返回任务称得上是取得了“圆满成功”。
在轨飞行这么多天，神舟15号可以说是创下了诸多纪录：它是中国迄今为止平均年龄最大的航天机组，也是我国单次任务中出舱活动次数最多的机组。而在返回地球的过程中，它还创造了一个“突破性进展”，成功走在了全世界的前列。
（神舟15机组正在出舱）
据介绍，在本次返回任务中，我国在“黑障区跟踪测量”领域取得了重大突破性进展。但许多人摸不着头脑了——这个“黑障”到底是个什么东西？
黑障（black barrier）当然不是某种“黑色的屏障”，它实际上是以高速飞行的在轨航天器在返回大气层后，由于其飞行速度极快，大气与飞行器表面产生激烈摩擦，高温冲击波在航天器表面会形成一层等离子云——在这时，这种微型电离层会直接屏蔽掉航天器和地面之间的所有联系，航天员和地面控制中心都像是被一块黑色屏障蒙住了双眼、成了“瞎子”，只有降低速度到5.5马赫以下才能恢复，因此才被人形象地比喻为“黑障”。
（黑障区在航天领域是一个巨大的难题）
人类开展航天活动以来已有大半个世纪，然而“黑障”的难题却一直没有被破解，即使是当年的美国也在这上面吃了大亏——著名的“哥伦比亚”号航天飞机的惨剧，很大程度上就是因为进入黑障区时，所有的飞行和遥测数据全部中断，导致地面根本无法得知航天飞机受损的情况，自然也没有办法避免悲剧。