文/肥佬茄子
乍一看，这就是几根“貌不惊人的大铁管”，但实际上，它是我国最新一代的“超级风洞”。
据央视新闻6月5日报道，我国最新一代的超高速风洞JF-22历时五年的研发，终于在日前正式通过了专家组的一致通过验收，不日将正式投入运营使用。这也标志着，我国在“高焓风洞”领域再一次走在了世界前列。
（JF-22风洞）
问题是，都说它先进，可知道这玩意儿到底先进在哪的人却并不多。如果要探讨这个问题，就必须先讲清楚它的“神秘身份”。
风洞很多人都听说过，这是一种至今已有超过一个世纪历史的科研机器，主要用于研究物体与移动空气间的作用。可以说，今天下到汽车，上到火箭，都得经过风洞的测试。
（飞机模型正在进行风洞测试）
而JF-22则是“风洞中的豪门”，也就是所谓的“高焓风洞”。这种风洞旨在模拟高超音速飞行环境，是打造高超音速飞行器不可或缺的重要平台——公开数据显示，JF-22风洞能够在一个直径4米的测试舱内，模拟出超过29马赫的飞行环境，这一水平即使是在今天，也是足以“傲视全球”的。
这真不是吹，虽然高焓风洞并非中国“首创”，此前也有少数几个国家打造了自己的高焓风洞，但目前许多同类风洞的技术水平都逊于中国。例如美国的LENS风洞，最高只能模拟15马赫的气动环境；而德国的HEG风洞还要更逊色一筹，最高只能摸到10马赫的门槛，甚至可以说是完全比不上JF-22。
（JF-22通过验收现场）
可如此先进的风洞能拿来“吹”什么东西？一般的战斗机肯定是吹不着了，毕竟它们的飞行速度能超过1马赫就不错了，即使是歼-20也才突破2马赫。当然，它也不是为战斗机准备的，而是为未来的“临近空间飞行器”（NSV）准备的。