来源：枢密院十号
近日西方媒体盛传中国正向南美国家阿根廷提供中巴联合研制的“枭龙”（巴基斯坦代号JF-17“雷电”）轻型战斗机，并认为双方很有可能达成协议。但美国“防务世界”网站15日披露，由于该战机配备了英国制造的弹射座椅，在1982年马岛（英国称福克兰群岛）战争与阿根廷结仇的英国很可能会出手阻挠——这招在韩国试图向阿根廷推销FA-50轻型战斗机时就很有效。
老司机就呵呵了。在军机研制领域，中国是韩国可以比的么？
报道称，中航技进出口公司（CATIC）于8日派出代表团，前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行谈判，已接近与该国达成出售12架“枭龙”的出口协议。据称，中方代表团还参观了阿根廷本地飞机制造厂，后者有可能会参与到战斗机的组装或维修中。但“目前尚不清楚阿根廷有意采购的是目前巴基斯坦装备的“枭龙”Block II还是装备有源相控阵雷达的“枭龙”Block III“。
按照“防务世界”网站的说法，由于英国极力阻止阿根廷获得现代化战斗机，阿根廷空军的现代化努力已经多次遭到失败。从2015年法制“幻影-3”战斗机退役后，阿根廷就再也没有了超音速战斗机，只能靠20世纪50年代研制的A-4攻击机凑数。此后阿根廷多次在国际市场上寻求“价格可接受的战机”，但在英国的压力下，向西班牙、以色列、巴西和韩国求购战机的计划一再失败。
最著名的案例是2019年阿根廷与韩国达成引进12架FA-50战斗机的协议，但韩国方面于2020年10月通知阿根廷驻韩国大使，因为英国政府对该国实施武器禁运，因此FA-50战斗机无法出口。英国《简氏防务周刊》称，由于FA-50包含发动机、弹射座椅等6个英国制造的主要零部件，它们都在英国对阿根廷的禁运范围内，韩国无法找到解决办法，因此FA-50战斗机无法出口阿根廷。
当时韩国方面拒绝向阿根廷提供FA-50战斗机的邮件
说实话，这也直接暴露出韩国所谓“军机研制大国”的真面目——也就从国外买货架产品搞组装的水平。
“防务世界”称，英国可能将这招再次用在“枭龙”身上，因为该机目前装备的是英国马丁·贝克公司研制的PK16LE弹射座椅。2020年9月5日，巴基斯坦一架“枭龙”战机坠毁时，飞行员就是利用弹射座椅成功弹射逃生，英国方面当时乘机还对本国弹射座椅大肆宣传了一波。