最近，美国一架F-15战斗机发射了一枚AIM-120空对空导弹，击落了一架F-16改装靶机。有媒体说了，这是件大事。但F-16改靶机很多呀，不奇怪，怎么就大事？一看文章内容，就明白这事大在哪了。
因为以前发射和引导，这个AIM-120就是中距弹，全世界都差不多，飞机上的雷达必须得开着，一边要跟踪目标，一边要跟踪导弹，然后告诉导弹目标在哪，你往哪飞，不断修正航线，等到导弹靠近了目标，再命令弹上雷达开机，这个时候，导弹自己追踪目标，飞机可以转身脱离。
如果在弹上雷达开机之前，发射导弹的飞机自个儿雷达关闭了，或者是被迫转向雷达没法指向目标了，这个雷达就没法继续跟踪目标，还有导弹，就没法引导了，那能不能打中目标，以后的事全靠上帝。
只不过这次实验里边，美国战斗机没有使用雷达，而是使用了热成像吊舱，这个成像吊舱叫做“军团”，军团热成像吊舱对目标和导弹进行了跟踪，然后通过数据链修正了导弹的飞行方向，完成了引导。
可能很多朋友会问了，热成像吊舱有什么稀罕吗？早就有了，你看美国有狙击手吊舱，俄罗斯的米格，还有苏霍伊系列的战斗机上，都有光电雷达，有什么不同？
以前这些热像仪，都是只负责搜索，跟踪目标，能够判断一个目标的方位、方向，但是热像仪没法测距，所以发现目标之后，再用雷达对这个方向进行再一次的搜索跟踪找到目标，还是要用雷达去发射导弹。
现在，美国新的这个军团，用的就是一种新的，叫红外单战被动测距技术，用算法解决一个问题，就是以前的红外搜索吊舱没法实现的功能，没法测距，现在能测了，能够测距，能够测像，就可以对AIM-120导弹进行远距离打击的引导，飞机上雷达不开，可以保证自己轻易不暴露。