俄军的苏-35战斗机，肉眼可见的蒙皮褶皱
作为我国航空工业各生产厂中战斗机生产工艺最先进，产能和利用率最充足的生产厂，沈飞112厂在歼-16上充分展现了我国这些年来在飞机生产工艺上的飞跃。
毕竟有钱就是任性，当俄罗斯的几家生产厂还把台湾或者日本机床当作宝贝疙瘩的时候，我国的战斗机生产企业这几年那都是西班牙机床遍地跑，瑞士机床不当宝了，光是生产工具上砸出去的钱，差的就不是一点半点，在做工精细程度上比俄罗斯人领先很多当然是不奇怪的。
当然，歼-16远胜于俄罗斯原厂的可不止有外表精细的做工，在内里的性能上，同样对包括苏-35，苏-30SM等同辈的俄罗斯亲戚，在大部分领域都有不小的优势。
俄军的苏-35战斗机，斑驳的表面并不像是新战斗机
从战斗机的本职工作上来说，作为苏联末代远程截击机苏-27PU的精神继承人，为了完成在加油机支援下前出数千公里，建立截击线拦截美国轰炸机的任务，歼-16配备的拥有超过1800个TR单元的有源相控阵雷达，性能在所有非隐身战斗机里能算是绝对的第一梯队，相比之下俄军一直到苏-57服役，才用上了类似的雷达。
论武器性能就更是这样了，不管是有热成像导引头的格斗弹霹雳-10，还是中距弹标杆霹雳-15，都比俄军现在装备中的武器要领先半代。更不用说还有一个专门为截击作战准备的长达6米的电线杆，射程高达数百千米的霹雳-XX超远程空空导弹。
剩下的也就是很多人最在乎的苏-35那个看起来很强的机动性，但是一支笔写不出两个苏霍伊来，气动布局本质上还是同一个，能产生差距的就只有推重比，矢量喷口和飞控系统的控制率编写了。
飞控系统咱们不好说，论推重比，117S发动机的加力推力也就比歼-16的改进型涡扇-10大了不到半吨，但是苏-35因为机体扩大，结构加强带来了体重增加，实际上推重比并不比精通复合材料和结构工艺的沈阳所和沈飞的歼-16更优秀；而矢量喷口最多只能用来能量换瞬盘而已，所以苏-35看着机动性好，只是因为俄罗斯飞行员飞得泼辣而已。