而最可能被美国媒体认为与之“外形相似”的，莫过于美军的“全球鹰”无人机。它同样是可以在两万米高空执行战略侦察任务，而且体积更大、续航能力更强。
但一名专家介绍说，“全球鹰”无人机采用传统的超长大展弦比平直翼，尽管在低速状态下拥有很高的升阻比，适合于高空飞行，但对结构强度要求很高，制造难度非常大。
而无侦7 采用的创新性“Φ”型连接翼气动布局可大幅提升大展弦比机翼的结构强度与稳定性，降低整体重量和飞行阻力。它也因此成为世界上第一种实用化的联翼结构飞机。或许，这就是中航工业提到的那个“世界第一”。但另一方面，这种创新气动布局也对设计也提出了相当高的要求。正如中航工业方面自豪地宣称 “它的技术过于先进，技术实力差些的企业根本搞不出来。”
结论：无侦7的气动布局远比“全球鹰”更先进。
彩虹-6 VS SR-71
作为中国军用无人机的另一大家族，中国航天科技集团有限公司第十一研究院也携带了彩虹无人机家族的众多型号参加本届珠海航展，其中最新款彩虹-6无人机首次公开亮相。
有张彩虹-6无人机的照片，引起了外界的好奇——为什么它与美国冷战时期著名的SR-71“黑鸟”高空侦察机颇有些神似？
彩虹-6
SR-71侦察机
还好，老司机就此求证了彩虹系列无人机总师石文。他的回答是，“这是因为彩虹-6进行了低反射处理，某些角度拍摄的照片与‘黑鸟’有些类似而已”。
的确，这两种飞机的作用完全不一样。SR-71更强调高空高速，以侦察任务为主。而彩虹-6作为一款大型高端无人机平台，最大起飞重量达7.8吨，机体装载空间丰富，具备挂载光电、SAR雷达、预警雷达、电子侦察、空地导弹、空地炸弹、反辐射导弹、中小型巡飞弹等多种载荷的能力，同时依托低耗油率中小型推力涡扇发动机，续航时间达到20小时左右，可以作为空中长时间驻留平台，执行多种军事和民用任务。
结论：彩虹-6与SR-71完全不同。
至于说某些戴着有色眼镜的美国媒体会不会强行给其他中国武器找“美国血统”，咱们拭目以待。