印度目前已经服役的两个中队的国产“光辉”Mk1战机，受发动机动力不足和航程不足等问题所困扰，这意味着印度空军对将该机部署在边界附近持谨慎态度。改进型号的“光辉”Mk1A（Mk1面临的所有问题都已解决）仍在生产中，预计将在2024年以后投入使用。

　　然而，在未来10至15年内，印度空军将其战机中队的兵力增加到42个的计划几乎是不可能的。印度空军参谋长此前也表示，在未来10-15年内，空军不可能达到42个战机中队的购买。考虑到目前战机的淘汰和新服役情况，未来空军将保持在35个中队。

　　印度空军的米格-21将在2025年前全部退役，而幻影2000、“美洲虎”和米格-29将在2020年代末或20世纪30年代初逐步淘汰。

　　谁是老旧战机的替代品？

　　如果一切按计划进行，四个“光辉”Mk1A中队将在不久的时间内服役，另外还会有七个中型多用途战机中队（MMRCA）、四个“光辉”Mk 2中队和数量不详的先进中型战机中队（AMCA）将会在未来服役。

　　其中印度国产新型AMCA战机是以F-22为蓝本的，旨在设计成为能够躲避雷达探测的隐形战机，不过该机所需的技术仍在开发中，因此确切的服役日期尚不清楚，预计该机将在2030年代中后期服役。

　　虽然印度未来的大多数战机仍处于设计阶段，如果这些新战机的研发时间像“光辉”一样漫长，这将将是灾难性的。好在印度中型多用途战机（MMRCA）项目的情况并非如此。印度空军将根据MMRCA 2.0计划购买114架新战机，其中“阵风”和F-21战机是目前的领先者。此外波音的 “超级大黄蜂”、F-15EX、瑞典萨博公司的“鹰狮”、欧洲“台风”战斗机、和俄罗斯苏-35和米格-35也都参与了MMRCA项目的竞标。