以核潜艇的水面航速，从碰撞事故发生点到驶出南海海域，我可监测范围至少需要数10个小时。如此漫长的时间内，水面航行状态的海狼级“康涅狄格”号没有理由不被解放军发现。按照惯例，一旦在我们所关注的海域发现水面状态航行的潜艇时，肯定要派出相关的兵力进行查证。这样一来，很多的“好戏”都会发生。
大概率事件是，“康涅狄格”号狼狈返航的过程，一直在解放军飞机、舰艇的监控之下。甚至有可能，双方还打过照面。出于海军的惯例，如果打过照面的话，我们一定会询问对方，“是否需要帮助”？以此向前回溯、反推“康涅狄格”号活动的海域，应该也是解放军重点监视关注的海域。剧烈的水下碰撞，必然造成强大的噪音。这个噪音特征相当的明显，就算是最初因为不是舰艇航行噪音而被忽略。但发现“康涅狄格”号之后，只要搜寻相关的噪音记录，就一定可以找出原始的噪音信号。由此，碰撞的准确地点和准确时间都可以反推出来。
可能会有小伙伴问，“海狼”级活动的海域，当时是不是有我们的水面舰艇呢？如果没有。没有声呐探测跟踪这片海域，怎么获得噪音呢？前面讲过了，“海狼”级活动的海域，肯定是我们重点监控的海域。对这种海域的声音监控，不仅仅依靠水面舰艇上的声呐。更重要的是，要靠海中的固定声呐站。这种固定声呐站大多依托在岛礁或者海上的人工设施上。因为是固定声呐，所以它的声呐换能器可以做得很大。对声呐而言，换能器基阵越大，灵敏度越高。这个和雷达功率越大，监视能力越强一个道理。而且固定式声呐还有一个重大的优势，就是它不像舰艇声呐那样，要受到本舰航行噪音的影响。所以它的探测距离就要更加远得多了。
说到这里咱们再继续往下推理。既然能够掌控、倒推出来碰撞事件发生的地点。那么勘察碰撞现场，找出碰撞事件的碰撞物，同时监测碰撞地点附近海域的放射线强度，确定美潜艇事故后是否有放射线泄露？所有这一切，都应该是顺理成章的事情了。
可能有人会说，这一切都是你的推理和猜测。没错，只能是推理和猜测。或许有一点点的佐证。那就是针对美军公布碰撞事件后，我外交部新闻发言人发声，从一开始就明确讲出了是在南海海域。而此前美国官方透露的事件海域是印太地区海域。仅此一点，是不是就可以说明，我们早就掌握了美军碰撞事故发生的准确地点了呢。