X-33的这些设计目标，听起来让人感觉耳熟吧——和这次赵立坚描述的中国航天器用途非常相似。
然而NASA想得挺好，但现实很残酷。几经项目延期、经费超标等挫折后，X-33项目仍因为液氢燃料箱材料不过关而迟迟无法首飞，最终NASA在2001年决定，X-33项目的成本“已经超过了它能产生的利益”，工程被迫下马。
NASA在此事上的短视结果大家都知道了：随着航天飞机的提前退役，美国在长达十多年的时间里失去了将航天员送上太空的能力，不得不一次又一次向俄罗斯高价购买太空船票。
X-37项目早先没有那么浓重的军事用途
1996年美国还有另一种曾经承担类似职能的试验航天器——波音公司研制的X-37。尽管如今公众更关注的是X-37B的军事用途，但在该项目立项之初，它本是NASA和波音公司联合投资用于测试可重复使用的空天往返能力的试验型号，只是NASA在2004年认为该项目“没有前途”，转而将其移交给美国国防部高级研究计划局之后，它才蒙上了浓厚的军事色彩，所有行踪都对公众严格保密。
如今经典的一幕再现了。美国20多年前提出的可重复使用的空天飞机构想，被NASA主动放弃，现在却在中国航天人手里一步步变为现实。老司机还注意到，赵立坚在讲话里提到的是“例行的航天器试验”，显然，中国此前已经进行过这样的试验，而且未来还将继续进行下去。
同样是可重复使用的航天器技术，被10多年前的NASA弃如敝履，甚至只有转化为军用才能得以保存下来，在如今的五角大楼眼里更是“执行核打击的高超音速导弹”，而在中国航天看来，却是“为人类和平利用太空提供便捷廉价的往返方式”。
这，就是眼界决定命运。