这种充裕当然也是好事了，一方面是能保障航母每次出港时都有足够的状态良好可用的战斗机能够上舰部署，最大化航母的可用战斗力；另一方面是人民海军的航母队伍正在不断的扩大，对舰载机飞行员的需求也在不断的增多，想要有充足可用的舰载机飞行员队伍，那就要有配套支撑足够好的训练体系才行，而这么多隶属海军航空大学的歼-15以及教官们，正是这一套训练体系的基础。
当然了，因为滑跃起飞版本的歼-15现在事实上已经算不上什么先进战斗机，虽然机体性能还尚且堪用，但是航电和武器系统毕竟还是歼-11B上移植的产品，只代表我军在十几年前的水平而已，所以歼-15的滑跃起飞型号实际上虽然这次还有第4批次的新飞机露面，但是那也只是停产前最后用来补上空缺的收尾了而已；后面咱们是见不到更新的基础型歼-15露面了。
下面值得期待的那还得是今年已经完成了设计定型，首架量产机也已经在年末完成亮相的歼-15量产弹射型，换了全新的有源相控阵雷达，全新的武器系统，进行了大幅战斗力升级的歼-15弹射型，才是未来我军舰载航空兵先进战斗力的保障。什么时候这个换了全套内核的崭新歼-15，能与下一代舰载机歼-35一起也像这次一样，表演一轮10架战机在机库外一字排开，乃至在某个场站的滑行道上也来一次大象漫步，届时我们就真的可以说，我军的舰载航空兵，已经完成了从无到有，从有到强的完美蜕变了。
当然，届时这些技术状态有点老，但是机龄还很年轻的飞机，就难免要陷入一种尴尬之中了，这也是任何一支快速发展的军事力量都难免会遇到的尴尬情况，几十架飞机直接退役封存那肯定不合适，进行返厂大改大修吧那又要挤占新飞机产能也不太值。我们也不负责任的猜测一下，这些舰载航空兵目前的主力，应该会在新的舰载机没有顶上来之前高强度的作为主力使用几年，然后转入院校以及专门负责假想敌对抗训练的部队，作为职业蓝军飞机。