赶在12月30日，前出西太平洋进行远航训练，还和日本海自的出云号进行了几天近距离互动的辽宁号回到了青岛母港，宣告了21年度全部的训练与部署任务全部圆满完成；今年辽宁号的行动堪称相当精彩，两度穿越第一岛链进入西太进行实战化远洋训练，其中一次还绕行了南海，与当时在南海部署的美国海军航母打击群擦肩而过。
除了今年春天和冬天各一轮的备受关注的前出西太平洋，进行常态化远洋训练的任务外，辽宁号今年还参加了至少4次北部战区海军在渤海与黄海地区进行的大规模海上演习，在算上这些公开范围以上的进行海上训练或者其他任务的出航时间，今年辽宁舰在海上呆了差不多120天，要比起去年的100天来多出了20天的任务时间，算下来也是正好满足美国海军那个所谓的每3艘航母能保证全年有1艘航母在部署的规律，从离岗部署的天数上来说，也是交出了一份满勤打卡。
真的说辽宁号的出勤高峰，那肯定还是19年的140天左右的记录；有些人肯定对这种一年当中有一大半的时间在港的部署节奏感觉非常不满，觉得太过家里蹲，但是别急，美国海军的航母舰队算下来实际上还要更丢人一点。
部署在日本的里根号航母今年一共只出港了1次，前去中东支援美军撤军阿富汗，5月15号离开母港之后10月15号就已经回去了，差不多在海上呆了150天，而美国海军在日本部署的航母，最长的单年部署记录还是1999年小鹰号创下了176天；而如果计算总规模达到11艘的美国海军航母舰队，那美国海军的情况还要更惨一点，把各种进厂维修后试航，进行新飞行员教练机任务，以及福特号的各种入役测试在海上航行全部的时间都纳入统计之后，也只勉勉强强超过了1000天，平均到11艘航母身上还不一定有100天.
认真说起来，美国海军这个平均年出动天数也确实够丢人的，尤其是考虑到这还是算上了各种试航啊，恢复性训练啊等等的充数数据，那就更不好看了，这实际上也印证了美国海军这几年所谓的航母慌的状态，常年海上只有1艘，乃至连一艘处在部署中的航母都没有，夏天甚至要拆借部署在日本的航母去大西洋舰队所属的中东防区。