但是，真正考虑到财政问题的议员，就坦承，从实际的财政情况来看，目前的计划都是幻想。
为什么这么说，计算舰船的建造费用容易，多下单船厂甚至还可以打折，比如2014年，美国海军一次性下单10艘弗吉尼亚级核动力潜艇，总价276亿美元，其中造潜艇花费176亿，采购潜艇主要系统100亿美元，这样一艘弗吉尼亚成本27亿多美元，比一次下单1-2艘，单价近33亿美元便宜很多。
第14艘弗吉尼亚开工场景
维持造船工业当然是必须的，批发价当然也能省钱，但这样豪横的下单，决心肯定也不好下，毕竟一大笔钱就得花出去了，中途有啥变化那可说不好，像朱姆沃尔特，看起来科幻威猛极了，用起来发现不对劲，谁敢一次下10艘单？
一艘舰买回来，并不是就万事大吉了，后续的开支才是重头戏，美国海军目前年新舰采购费200亿左右，日常运作维护费却是600多亿美元，也就是说，每年美军舰船的日常运作费用几乎是采购新舰费用的三倍。一艘军舰的采购费用跟全寿命费用比起来，那只是开胃菜而已。
建造于美军独孤求败年代的科幻战舰
美军为什么要把服役才几年的濒海战斗舰就退役了，其中一个重要因素就是日常运作费用太高，采购一艘2000吨级的濒海战斗舰7亿美元左右，每年就要耗费7000多万美元，伯克级造价虽然高达25亿美元，但每年也只要8000万美元维护运作费用，战斗力、寿命都比濒海战斗舰强得多。
还有，美国海军为什么急着退役看上去很强的提康德罗加巡洋舰，当然首先是舰龄比较老了，平均都27年了，再一个就是每年维护运行成本太高，要1.5亿美元左右。
令美国头疼的还有，舰船造价也越来越贵，一艘“布什”号航母，造价62亿美元，一艘福特级，造价直接翻了一倍达130亿美元，后续日常运行费用更不用说了。
都是超级航母，新一代比上一代造价翻了一番