“匕首”近程防空导弹
“匕首”近程防空导弹相比当时我国主力的海红旗7拥有更为出色的拦截反舰导弹的能力，这也是我国当初考虑引进的原因之一。但是该套系统最大的短板就是需要引进，倒也不是多花外汇的问题，而是一旦选择上舰，“匕首”防空导弹与其配套的俄制MR360制导雷达如何与国产作战系统兼容将是一个非常麻烦的问题。而且当时红旗16和配套的H/AJK-16垂发装置进度只是慢，并不是遥遥无期。综合考虑下，最终选择了使用海红旗17进行过渡。
采用“匕首”近程防空导弹的054方案
后来随着红旗16和配套的H/AJK-16垂发装置的研制速度加快，以及我国将随“现代”级驱逐舰一同引进的雷达等电子设备完全消化吸收并成功国产化，升级版的054A型护卫舰开始建造。由于054A护卫舰的性能大家早已经耳熟能详，这里也就不再赘述，下面我们主要聊聊在长达十几年的生产过程中，054A护卫舰上出现的那些大的改动。
054A护卫舰首次公开露面在2006年，舷号由529起跳。不过有意思的是，054A护卫舰真正意义上的首舰（即最早下水）反而是舷号530的“徐州”舰，原因就是054A护卫舰的建造是由广州黄埔造船厂与上海沪东造船厂同时建造，黄浦厂承造的“徐州”舰不仅先行开工建造，而且在2006年9月30日率先下水，因此获得了首舰的称号。沪东厂负责建造的“舟山”舰（舷号529）咋同年12月21日才下水，只能屈居次席。
首批次建造054A护卫舰一共4艘，分别是“徐州”舰（舷号530），“舟山”舰（舷号529），“衡阳”舰（舷号568）和“黄山”舰（舷号570）。之所以将这4艘分在一起，最主要的原因就是这4艘的舰首挡浪板部位的折线由054护卫舰的向内收缩改外向外飘，好处是加大了舰首的可用甲板面积，不过缺点就是会增加雷达截面积，并且恶劣天气航行时前甲板上浪严重。综合考虑后，从第5艘“运城”舰（舷号571）开始，舰首挡浪板部位折线重新修改为向内收缩，有利于降低雷达截面积与加强适航性。