毕竟对于山地战而言，各种在平原上能进行机动的陆战装备或许就会很难发挥其用处，尤其是在前线物资运输这一领域，如果是在地形比较陡峭的地带爆发了两军相接的冲突，战备物资的运输恐怕是一个非常严重的问题，对于我们西南边境的邻居而言，他们现在依然在依靠畜力，在高原山地地区执行物资运输的任务。
▲此类可变底盘的无人运输车，可以在一些极限环境下保障我们一线部队的战备物资供应
不过，依靠畜力进行物资运输毕竟效率有限，一次携带的战备物资的数量恐怕也难以维持现代战争的消耗，因此，在此次央视报道中，我们军企还展现了一种可在山地环境进行战备物资运输的无人车辆，从曝光的画面我们不难发现，这款运输类的无人车辆的底盘采用可变形式设计，具有较好的抓地能力。
而且，通过现场的画面我们不难发现，此款采用可变形式设计的智能化运输车辆还具备非常良好的越障能力，这在一些陡峭的山地环境能极大地保障我军一线作战人员的日常战备物资供应，对于我军而言，此款无人运输车无疑加强了我军在崎岖山地环境的可持续作战能力。
▲在山地环境，如果只是单纯依靠畜力运输，前线作战部队或许只能携带一些轻火力，此种方式运输效率比较缓慢，而且运输的骡马比较容易受到战火的惊吓，弄不好会出现运输队伍全面失控的状况
到时候，我们一旦持续作战能力加强，我军就不会像之前抗美援朝战争中因为后勤补给能力不足而只能维持很短一段时间的攻势，届时，只要此类无人山地运输车能力够持续不断地在崎岖山地中补给物资，如果战场的形势对我军有利，我们或许就可以乘胜追击，快速的消灭敌军的有生力量。
▲武器装备的无人化以及智能化是现在全世界军事装备发展的大趋势之一，相信在未来，和T-14坦克一样具备一定智能化作战能力的“第四代”主战坦克也会在我们的陆军中出现