最近写了几篇总结人民空军当前状况以及新一年发展预估的东西，里面提到了不止一次咱们唯一的法定盟友，同志加兄弟的血盟朝鲜今年要接装一批我军某航空兵旅移交的二手歼-10战斗机的事情，就看到不少评论区的人都在关心询问这件事情。
虽然这个涂装不是真的，但还做的挺好看
这倒是没什么好多说的，朝鲜人那边是21年就已经把机场扩建的差不多了，新的滑行道新的机库都已经修建完成，就等待新机入驻了；人民军航空与反航空军，以及朝鲜航空工业的人员都已经在对口的接装部队，以及132厂进行相关的接装学习了，这事情也没多大的变数，反正就等着啥时候新涂装的歼-10A能够在公开的镜头前露面呗。
歼-10的二手移交对已经多年没有新机入列，整体机队都很老旧，技术水平也远不如南边邻居，又有不轻的空防压力的朝鲜空军来说当然是好事一桩，好歹能换掉一批已经用了半个世纪的旧战斗机；我军今年将会热机移交的二手歼-10当然只会是中朝两国血盟关系重回正轨之后，我们开始向朝方提供援助的一个开始，在对朝鲜空军的战斗机部队进行初步的现代化，能先入门21世纪水平的空战之后，我们必然要帮助朝鲜空军在一定程度上的重建之前多年因为种种原因已经破败不堪的空军体系，在装备上和作战能力上，缩小半岛南北的不均衡程度。
这玩意那是真不年轻了，一张高清彩照都难找
毕竟朝鲜空军需要更新换代的机队也不光有战斗机，或者说除了有限数量的9-13版本的米格-29尚且可以用上一段时间外，整个朝鲜空军都已经该换了，虽然在朝鲜航空工业不错的维护保障下都还能飞，但是飞起来也基本没什么作战能力了；当然，最亟需换代的，除了歼击机部队的一二代飞机外，大概就是前线轰炸机部队的那些伊尔-28以及我国国产版本轰-5最需要赶紧给他换掉了。
这批伊尔-28与轰-5前线轰炸机，是朝鲜空军唯一的战役战术级打击飞机，承担朝鲜空军从对地到反舰，从打击纵深的机场与集结点到海上的大型舰船在内的全部空军纵深任务；朝鲜对韩不对成作战在导弹与炮兵对机场的第一轮火力急袭之后，就靠他们来进行第二轮的压制了；但是50年代初技术水平的飞机，显然是不允许真这么用的，他既没有使用空地导弹进行远程打击和精确打击的能力，也不能进行超音速飞行或者超低空突防来规避拦截提高生存性能，所以必然要进行更新换代。