美日联合在西太地区搞的五航母联合行动依然在菲律宾海以武装巡航的方式进行当中，估计是准备在接下来的某一天进入南海一趟，以展示美日的所谓海上实力；而我军的针对性战备飞行也没有停，在23号台军公布监测到我军东部战区与南部战区空军进行了联合行动之后，台军昨天晚上又再度发布了通告，我军在24号依然组织了大机群的跨海峡飞行行动。
歼-16D应该是第一次在这个名单上出现
连续两天的大机群出动，虽说并不是直接针对台空军的，但是还是给了台空军不小的震慑，与前天直接在地图上标注了24架歼-16穿过台海直奔巴士海峡而去不同，这次台空军的空情通报总算是从魔幻变成了现实，只标注了8架次的歼-16与2架次的歼-16D，加上日常打卡，在美日舰队活动高峰期更是要加班飞的一架运-8反潜机与两架轰-6，一共只有13架的集群规模一眼看上去似乎比昨天的一口气39架规模和气势上小了不少，只有原本的三分之一。
但是咱们昨天就说了，台军那个我军24架歼-16机群一眼看上去就知道是不可能的，我军基本不会抽调一整个旅当天全部能出动的飞机去同时执行海峡战备飞行任务，海峡上空狭窄的空域也容纳不了那么多的先进重型歼击机，台空军之所以能数出数量如此之多的歼-16，那是妥妥的被我军的电子战飞机用注入式干扰的手段给耍了一通。
给我军的飞行轨迹是一如既往的瞎画
被电子战手段耍了当然挺丢人，我军历史上在90年代就被美国海军用类似的干扰手段搞出了三次沿海特大空情事件，至今都被我军引以为历史上的惨痛教训并不断鞭策自己；但是被电子战耍了，还不知道被耍，自以为是不加辨别的就直接公布一个一眼看上去就知道不可能的数据，那就更是丢人了，而且还是公开发表，直接丢人丢到了整个互联网上但凡关注点台空军动态的人都知道的水平。
很简单的道理，按照常理来说，台空军如果发现这种明显的异常空情，首先想到的就应该是假目标电子干扰，并通过自动化防空指挥系统进行真假目标识别辨认，在进行电子对抗与多雷达互相确认后依然无法排除异常的时候，应当派遣多批次战斗机前往事发空域进行目视的识别查证；而台空军就这么直接的公布出了异常数据，无疑就是在公开的告诉大家，上面的这些措施他一个都没做好；可能是压根没意识到被我军电子战手段骗了，也可能是电子对抗打不过输了，还可能是全部的用来互相确认的雷达站全部都被干扰压制了，导致自动化指挥系统也没法辨认真假目标，作为最后保险手段的战斗机现场确认大概率是做了，但直接被我军在周边的战斗机给赶出去了。