最近几天台空军又开始了其日常高度紧张的状态，我军东部和南部两个战区空军的行动，又开始变得活跃了起来；虽然说我军连续几天的高密度飞行是因为美军双航母打击群来了南海而进行的战备任务，但是已经被长期的台海巡航消耗战当中被磨的精疲力竭的台空军，那还是被这次只是顺带的行动，搞得人心惶惶。
然而解放军的这种让台空军糟透了心的台海行动，却让互联网上的很多人还是感到很不满，觉得什么是要不是贴着岛上的海岸线飞就是怂，不是穿岛而过就是弱，反正敲键盘嘛，总是比看懂台空军和美军发行的各种分析材料要简单的多的。
然而在这些被我军飞行方的材料当中，各项数据都已经明确的说明了，我军现在在海峡上空执行的长期巡航行动，已经初步的达成了所想要的目的——消耗掉台空军的战斗机寿命以及飞行员储备，使其事实上失去作战能力；而从台空军目前暴跌的战斗机联队装备妥善率，出勤能力，以及新飞行员飞行小时数来看，台空军离彻底的战斗力瓦解，已经没有几步的举例了。一个简单的例子，台空军本月的F-16V坠毁事件，那起码70%的功劳都要归功于这两年的台海巡航日常打卡头上。
这其实说白了完全就是阳谋，拼消耗嘛，我军飞机多，我军有完全自主的航空工业战斗机制造能力，而且这个产能还是全世界第二大；我军的航空工业能源源不断的为部队提供航材储备，我军的优秀地勤可以保证飞机得到充足的维护，我军的经费要远远的比台空军宽裕，我军的战斗机部队规模远比台空军大。
只要进入拼飞机寿命消耗，拼飞行员梯队储备的时候，台空军必然远远不是人民空军的对手，将会很快的被我军的高强度连续性针对飞行给耗干最后一滴血；前几天发生的那起F-16坠机事件那就是典型，一位在台空军最精锐的战斗机联队，飞最先进的F-16V战斗机的新飞行员，在近一年的时间里居然只飞行了60个小时，其背后展示出的，就是当前的台空军，连正常的飞行员梯队培养都已经做不到了，新飞行员的作战能力，训练水平与飞行时数都已经崩盘，其新飞行员的年飞行时间甚至已经跌落到了比现在的朝鲜还要更少的水平；要知道，朝鲜空军虽然00年后人均飞行时数一度跌到40小时以下，但是15年之后开始快速回升，从17年后展现出已经有飞夜间密集编队的能力来看，其年平均飞行时间应当不少于80小时。