▲武直-10是国内空突旅空中火力支援的中坚
考虑到国内空突旅组建完毕只有约三四年的时间，再通过磨合、演练、总结的过程，提出对于空中指挥型号的需求，最终由相关单位在直-8这个，能完全由国内进行制造、改进的平台上完成设计目标，最终于近期下线，在时间上也比较合理。而这也意味着，国内空突旅在装备武装直升机、武装侦察直升机、突击运输型直升机之后，又迎来了一款比较小众，但同样重要的空中指挥型号。除了目前正处于与俄罗斯联合研发中的AHL重型运输直升机之外，空突旅的直升机型号建设已经基本健全，预示着这支被誉为“空中雄鹰”的作战部队，将展示出更优秀的战斗水平。
▲国内直升机种类已经比较健全
更关键的是，国内当年为了保证东风-5的首次远程洲际弹道实验，从法国引进了“超黄蜂”中型直升机，最终在其基础上衍生出了，被称为直-8的国产仿制型号。经过了30多年的发展后，不仅出现了直-8G、直-8L这种经过现代化技术改造，在其原本设计应用领域的较先进型号，同时还发展出了供海军使用的直-18、直-18Y舰载型号，以及在近年来不断推陈出新的AC-313系列民用直升机。使得在国内缺乏重型运输直升机的情况下，这款吨位较大的中型直升机，正在绽放越来越璀璨的光芒。而当直-8在这基础上更进一步，诞生了出色的“直-8指挥型”，其是否会像当年的运-8那样，随后衍生一系列高新平台，成为陆航部队中信息化高新直升机的常青树，也是一个让人颇为期待的事情。