多功能背心也被称为空间飞行员生命的最后一道保障，它的好坏体现的不是飞行员在战机驾驶舱中，而是飞行员在弃机跳伞后的地面或海洋上，质量如果不过关，那么不仅是对生命的不负责任，也是对国家财产的不负责任。

飞行员在执行飞行任务时也会携带战术背心，只不过他们的战术背心大多是挂载急救物资或军粮，飞行员选用战术背书主要是方便使用物资。美军飞行员使用的多功能背心很简洁，除了药品就是飞行员口粮，因为F-35的内部空间很拥挤，携带过多的物资会让飞行员操作受阻，背心的版型也是极其简单，根本没有其他的特殊功能。

全套装备设计

提到飞行员的多功能背心就不得不说我军近几年对于人员装备的设计越来越“人性化”。我国科研人员在设计飞行员的多功能背心时几乎将他们在弃机跳伞后面对的所有可能性全部考虑到了，比如野外求生、降落海面……

如今，以歼-20飞行员为首，所有的固定翼军机飞行员装备的多功能背心都有着“模块化、一体化”的设计，并且使用抗荷裤备，能够帮着飞行员降低过载，这样身体状态就非常良好。在相同的背心体积下不断加大储存量，通过个性化设计，模块化使用，舒适性和美观性都有了很大提升。同时还保证不会妨碍到飞行员驾驶战机，在穿脱速度、使用效率和质量比美军好的不止是一星半点。

小结

飞行头盔、飞行服和多功能背心三个装备是飞行员的主要装备，它们的好坏与否是两国空军在细节上的体现。虽然美国空军现在依然是全球第一劲旅，可其内部问题近年来也不断增多，美军F-35飞行员在美军内部属于高危险人员数量越来越少，先是飞行员人数不足后是F-35问题层出，这样的美军前景着实令美国堪忧。而反观我国空军从一系列政策改革后，优质飞行员不断增多，装备技术不断成熟，已经有实力和时间去提高部队的各方面能力了，我国飞行员个人装备摆脱了“寒酸”的代名词，随之而来的是质量和科技含量的提升。