“攻击机中的AK-47”!皮糙肉厚的苏-25,在俄乌战场为何损失最大

▲俄罗斯国防部公布的苏-25攻击机飞行员事迹

由于近距离对地攻击任务的危险性,苏-25在设计之初就要求简单廉价、皮实耐用,即便被击落也不心疼。所以,苏-25的很多设计师能简就简。最初的苏-25航电系统十分简单,只有雷达告警系统、敌我识别器、激光测距仪和目标指示器。不具备夜战和全天候作战能力,

对地攻击时,只能靠飞行员的观察和经验发现、攻击目标,对飞行员的要求颇高。后来苏联、俄罗斯也认识到了这个问题,在苏-25的后期改进型中增加了雷达、夜视系统等,使得苏-25具备了全天候作战能力。

“攻击机中的AK-47”!皮糙肉厚的苏-25,在俄乌战场为何损失最大

▲发动攻击的是苏-25攻击机

作为对地攻击机,火力是第一位的。苏-25机身左侧有一门GSH-301型30mm双管机炮,射速高达3000发/分,250发的备弹仅需6次短射就能打光,相比作为同行的A-10攻击机的机炮,逊色了不少。但苏-25最倚重的则是机翼下的8个外挂点,从航空火箭弹、无制导炸弹、空对地导弹、反坦克导弹都能挂载,可以说是名副其实的“炸弹卡车”。而改进型的苏-25TM还可以携带X-25、X-29小型空面导弹,X-58P反辐射导弹,甚至还有X-31P/A超音速反辐射导弹。火力着实不容小觑。

“攻击机中的AK-47”!皮糙肉厚的苏-25,在俄乌战场为何损失最大

▲苏-25攻击机部分武器展示

苏-25的命运注定是不平凡的。苏联曾大量出口苏-25攻击机,自诞生以来,苏-25参加了阿富汗战争、两伊战争、海湾战争、车臣战争、苏丹内战、科特迪瓦内战、俄格战争、叙利亚内战、俄乌战争等等一大票战争,在这些战争中,苏-25有着不错的表现、结构简单、皮实耐用、火力强大的特点,让苏-25堪称攻击机中的“AK-47”。