但音爆并不是只在突破音速瞬间才产生，也并不是产生一次就结束了。音爆是个持续发生的过程。就像有个超级喇叭一直在机头部位鸣叫。
当飞机比音速还快时，是不是意味着音爆就消失了呢？并不是的。飞机虽然这时超过了音速，比激波速度要快，但激波还是在不断产生，并且与后方激波形成一个锥形物体，被称为音爆锥或者常说的马赫锥。马赫锥的锥面会横扫地面，地面上的行人在遭遇锥面时，就会听到一声音爆。如果这时候有一个人的速度能和飞机一样快，那么在合适的位置其实可以一直听到音爆的巨响。
【音爆锥示意图】
那为什么监控里记录下2声音爆？是因为有两架战机一同超音速飞行吗？
有这种可能，但也不是绝对。两架飞机超音速飞行，肯定会产生两个马赫锥，容易听到2声音爆。但实际上，一架飞机自己也能产生2次音爆。
现实中的飞机因为有长度，在机头和机尾两个部位，空气都会产生剧烈变化，因此可以拉出两个马赫锥，如果飞机飞行方向、高度、飞机速度长度等都满足条件，地面上的人也会清晰的听到2次连续音爆。除了飞机本身外，自然条件也可能产生较大回音，在多山地区容易造成音爆反射，听到多次巨响。
【有些飞机实际上会产生2个马赫锥，只不过有时不容易分辨】
为何有时音爆能震碎玻璃，有时音爆只是打雷一样，声音差别原因在哪里？
一般来说，音爆大小与飞机重量有关，飞机越大越重，推开的空气也就越多，音爆更响亮。飞机高度越高，音爆的扩散效应越明显，在地面上单个点的能量越小。但飞机高度增加后，音爆锥的影响面积增大了，会在地面上拉出了一道形似地毯的音爆音波反射区。飞行高度在1万米时，音爆影响的宽度可达50公里。音爆最响亮的地方自然是飞机正下方，然后随着斜距增大逐渐降低。