装备Al20的安8运输机
我国当初是在没有AI20相关图纸的情况下，凭借样品对这款发动机开展逆向工程的，仿制工作从1969年开始，仅用7年就于1976年就完成了设计定型，这虽然难能可贵，但没有相关图纸，也意味着很难吃透AI20的原始设计，更谈不上在此基础上对涡桨6进行深度改进，以便大幅度的减小其尺寸和重量了，涡桨6C也只是更换了6叶复合材料螺旋桨。因此，即使是涡桨6系列的最新改进型，也很难大幅改动AI20的外观尺寸，这就决定了它与T56系列的最新型号T56-A-427仍有相当差距。
涡桨6C发动机
而AEP500则是我国研制的新一代涡桨发动机，采用了全新的三转子结构，功率高达5000千瓦，远远超过了T56的3910千瓦。但AEP500却远远落后于空警600的研制进度，舰载固定翼预警机作为003型航母的重点配套项目，又采用了全新研发的改装平台，其研发历史可以追溯到上世纪90年代。而AEP500发动机2018年才完成核心机的首次点火及100%设计转速试车，今年3月，首台原型机才成功下线，目前AEP500还处于测试状态，可能连装机条件都未具备，更不可能装备空警600了。另外，AEP500虽然采用了三转子设计，但结构却比较紧凑，这从流出的照片中有所反映，在尺寸上与空警600现用发动机也相差很大。