现在比较乐观的估计是，未来2-3年内，使用涡扇15的完整版歼20将亮相并且在部队服役，这个我倒是觉得要保持谨慎乐观。涡扇10从首飞到真正成熟，中间也是过了10多年的，整个研制过程长达近40年。所以现在还不能保证涡扇15的试飞过程就能一番风顺。
不过，和涡扇10相比，涡扇15也应该不会那么坎坷了，一方面涡扇10毕竟是从美国发动机参考过来的，要摸透对方的设计思想，确实需要一个过程。而自己从头到尾完成一个发动机的设计，找问题解决问题，思路都会更清晰。再有就是通过涡扇10的发展，我们应该已经解决不少工艺、材料等方面的关键技术，这些技术应用在涡扇15上，当然是今非昔比。前面吃的各种苦头也是试错，肯定不会当无用功。所以就算2-3年内未必能实现列装，那也不至于在经历一次当年涡扇10的漫长试飞过程，还总被人说不行。
发动机这个领域的问题一旦解决了，后面还会衍生出各种高性能燃气轮机。欧洲在先进军用发动机方面已经躺平，俄罗斯老本吃得差不多了，也会被我们超越。未来可能这个领域，又是只剩下两个国家在拼，所以上两常这个说法，会越来越有道理。