中国空军的新一代战机大量入役，包括：歼-16，歼-20等，旧式战机自然也随之快速退役，呈现了空军装备加速换装之势头。已知强-5已完全退役，歼-7与歼-8也大多数退役，已经退居二线，那么现役的歼轰-7，又称：“飞豹”攻击机，也面临更换新款的问题，虽然不是马上退出现役，但是也不会拖多久，现在飞豹进入退役倒计时，这一点连外国媒体都注意，美国媒体《战术报告》就是表现，中国空军现役约有200架飞豹战机面临退役，也许在未来几年内，最早入役的飞豹战机将开始退出现役。
美媒《战术报告》称，埃及正在洽谈买歼轰-7A
绝大多数飞豹战机的服役时间不算长，且其设计标准不低，只是因有了更好的装备，才提前退役，实则在退役时，飞豹战机尚有不少的使用寿命。飞豹定型于1998年，大量生产已经是2000年以后的事情了，现役机的平均使用时间只有10年左右。
直接退役掉似乎有点可惜了，自然大家把目光转向了出口方向，一直在寻求一个接手客户。对于我军来说，飞豹显然有点不适合时代需求，我们还有许多关系不错的伙伴，比如：伊朗，巴基斯坦，朝鲜等国，也许这些国家会有意接受这一些二手装备。
歼轰-7的出口，是一直讨论的话题
也许有人会想到，歼轰7“飞豹”一旦退役，经过翻新与升级之后，半卖半送移交巴铁、朝鲜可行？从装备利用角度来看，有不小的可行性。许多国家依然面临着空军装备缺乏的问题，许多国家依旧在使用40年前，甚至50年以前出厂的战机，那么较新的“飞豹”战机似乎就有不错的吸引力。以飞豹的设计标准，使用寿命应在30年以上，再经过翻新，在海外客户手中使用30年不成问题了。