（战机一般在甲板上进行燃油加注和挂弹）

飞行甲板不仅有系留孔，还有其他补给设备接口，包括供油、供水、供气、数据接口等等。这些都是舰载机起飞必备的东西，关系到舰载机能否执行作战任务。现代航母有一个重要指标就是再出动能力，舰载机返回母舰之后能够迅速获得补充，再次出动。这样航母在单位时间之内可以放飞更多的战斗机，从而提高攻击能力。

（这是075攻击舰上的弹药升降机）

【美军4个弹射器，也不全都用】

福建舰最引人注目的地方就是甲板上面三个电磁弹射器。它是继美国海军福特号航空母舰之后第二艘装备电磁弹射器的航母，中国也是继美国之后第二个掌握这项技术的国家。

由于电磁弹射器属于精密设备，对于安装环境要求较高，外界不利因素影响要降低，安装的时候需要一个封闭的环境，所以需要搭建一个棚子。

（工棚为电磁弹射器的安装提供了稳定精密的环境）

电磁弹射器安装之后还要进行一系列测试、校准等等工作，以保证出海之后能够正常、稳定工作。美国海军曾经宣称自己的电磁弹射器无故障间隔可以达到4000次，即弹射4000次才出现1次故障，出海实际测试结果只有180次，也就是说福特号航母舰载机弹射180次，电磁弹射器就要出现一次故障，严重影响它的使用。福特号航空母舰服役多年都没有形成初始作战能力，不能进行海外部署就与之有关。

外界注意到福建舰有电磁弹射器是3个，而美国海军航空母舰是4个，质疑这个会不会影响福建舰的出动能力？从美国海军经验来看，航母4个弹射器弹射飞机数量并不是平均分配，只集中在部分弹射器上面。