第四大特征，弥补缺憾的三弹三升布局。20舰和福建舰一样拥有三个出击口，装备了三条弹射器。但是福建舰的右一弹射器正对一号弹射器的挡焰板，以至于放飞舰载机时由于炽热的尾焰，前部升降机必须暂停工作的不足。也增设了三号升降机，让鸡肋的左舷三角区的利用率得以进一步提高。
（福建舰之所以出现升降机和挡焰板的冲突很大程度上是因为需要尽最大限度的扩大机库空间，而舱门距离机库前后缘的距离是越近越好否则的话内部舰载机调度难度会非常大）
对于4-6万吨级以下航母而言，如果没有特地优化的话，斜角甲板右侧的三角区面积非常小，就算是勉强塞下一座升降机，三角区也没有能够用来停机的空间。所以对于8万吨级以下航母而言斜角甲板三角区有没有升降机意义不是很大，反倒是塞两台弹药升降机还能简化三号起飞点的舰载机挂弹工作。
CVV航母特地扩大三角区面积，但设计左舷升降机后，三角区基本没空间停飞机了
8万吨级航母三角区面积也比较有限可装可不装，但是10万吨级航母，斜角甲板右侧三角区面积已经相当的大了，已经能够轻松容纳舰载机升降机+弹药升降机+至少两架飞机的停机区了，因此对于20舰顺理成章的安装了三号升降机。