18舰是“八万余吨”的常规动力电磁弹射平台；也是迄今为止，全球最大吨位的常规动力航母。而在此之前，全球最大的常规动力航母是超级大国的小鹰级；更准确的说，是小鹰级中的肯尼迪号。因为肯尼迪号的满排数据比首舰小鹰号还要大出1000吨左右。不过小鹰级4艘中，一直以首舰小鹰号的名气最大。小鹰号也是服役时间最长的常规动力航母，而且长期值班西太海区接近40年之久；退役后也是备勤时间最长，拆除时间最晚的一艘航母。因此在上个世纪大家说起大型航母，基本就是指小鹰号。正因为印象深刻，于是很自然的就会有人拿小鹰号与当今的18舰做对比，毕竟两者都是8万吨上下的常规动力大型航母。甚至有人认为18舰在设计过程中，有可能全面借鉴过小鹰号的成熟图纸。
不过瀚海狼山（匈奴狼山）在这里要明确的讲，18舰在设计建造过程中，对小鹰号包括小鹰级图纸借鉴的实际概率，是无限接近于0的。也就是两者除了表面上看都是8万吨上下的大型常规动力平板弹射航母之外，其他的几乎没有任何更近的内在联系在里面。因为小鹰号的图纸，早在1950年的初期就已经设计完成。而当时还完全没有电脑辅助设计，也就是今天常用的CAD或者3D技术。因此当时的所有小鹰号的图纸，仍然还处于最原始的手绘图纸，然后再“晒蓝图”的阶段。因此一套完整的小鹰号的原始图纸，绝对不下于数万张；数万张蓝图加起来的体积足够装满好几个40英尺的集装箱，全重得有几十吨。在小鹰号建成之后，此类图纸一般会被归档为2到3套。建造船厂至少保留1套，