1，泰国为什么要购机？

一切还得从客户的需求情况讲起。

泰国是东南亚最早组建空军的国家，冷战时期的泰国空军是该地区的一支强大力量，以高素质的飞行员和大量的先进战机闻名于世。

然而，时至今日，泰国空军的实力已经明显落后于新加坡和越南，甚至有被印尼和马来西亚赶超的迹象。

当下，泰国空军一共拥有288架各类飞机，细分下来，战斗机有98架，攻击机有16架，直升机32架，此外还有2架预警机和若干教练机，侦察机。

这其中，泰军的战斗机部队是重中之重。其主力是34架F-5，53架F-16A/B和11架JAS-39“鹰狮”战机。

泰军的F-5属于老式三代机（以最新美标为准），不具备超视距空战能力，已经不能满足信息化战争的需要。

泰军唯一拿得出手的F-16，大多是早期的A，B型，抗电子干扰，搜索和对地打击能力都有所欠缺，很难与当下泛滥的四代半战机抗衡。

更何况，泰国空军的战斗机大多是80年代至世纪之初引进的产品。它们大多已经步入老化期，可靠性大大降低，难以长期满足泰军的需求。

正因为如此，泰国空军非常希望获得一批新机，完成主力战机的更新换代 而来自中国的歼-10，和美国的F-35，正是在这种背景下进入了泰国空军的视野之内。

2，匆匆而来的歼-10

泰国与东西方阵营的外交关系都还不错，没有明确选边站。因此泰国军方可以从全世界招标武器装备，从中遴选优品。

一开始，泰国空军看上的是来自瑞典的JAS-9“鹰狮”改进版和来自中国的歼-10C。

泰国空军之所以考虑鹰狮战机，是因为泰军本身就有一批鹰狮战机，使用起来轻车熟路。

而且，鹰狮战机的性能也还不错，作为一款轻型战机，它的作战半径可达900多公里，武器挂载点多达10个，航电系统和发动机推力也足够强，可以承担对地，对海打击，空战以及侦察等多种任务。