歼-35发射导弹P图
可以想象的是，未来在歼-35战机在换装第四代的涡扇-19发动机之后，不仅可以减轻自身空重，还能增加该战机的最大起飞重量、提升飞行速度、超机动性以及载弹量等，而且预计歼-35战机也会真正拥有超音速巡航的能力。
歼-35与F-35C对比
另外，以此前航展展出的FC-31“鹘鹰”2.0版本拥有28吨的最大起飞重量来推测，换装涡扇-19发动机之后的歼-35战机最大起飞重量也将达到30吨以上。作为对比，F-35C“肥电II”舰载机的最大起飞重量约为31.7吨，也就是说换装涡扇-19之后的歼-35战机改进型，在最大起飞重量、最大载重、作战半径、机动性以及最大飞行速度等方面都将不输于目前全球唯一的F-35C隐身舰载机，或者说是全面超越F-35C。
演讲截图
歼-35上舰设想
最后，黄维娜总师在演讲报告中还提到，中推涡扇-19发动机的研发进度有所提前，试制周期缩短了约25%，这一点也和之前军事专家等报道所说的涡扇-19发动机的研发进度比想象中更快基本符合。以目前的进度来看，个人认为预计到2027年左右换装涡扇-19第四代中等推力发动机的歼-35战机全状态版本就能小批量生产了。