事实上，美国也有非常完善的军用舰船腐蚀防护标准，美国防部指令DODI-5000.67《国防军事设备和基础设施腐蚀预防和缓解》作为政策性文件，确定了美军各级机构防腐蚀的职责，并为制定和管理预防或减轻国防军事设备和基础设施腐蚀计划提供指导。但是进入21世纪之后，美海军对舰艇维护管理不善，无法有效制订和执行相关计划，导致舰艇维护保养缺失。同时，造船厂数量减少、设施陈旧，大量熟练工人被辞退，导致造船厂难以满足舰艇不断增加的维护需求。
此外，美海军将除锈和喷漆工作外包给私人公司，私人公司为减少成本，通常跳过除锈阶段，直接在锈迹上喷漆，导致新涂层保护作用大打折扣，舰体锈蚀持续扩大。可以说，在军舰的保养维护上，中美之间差距巨大，就连中国国防部网都直指生锈成为美军舰艇头号劲敌。
而和美国相比，俄罗斯处理军舰腐蚀的技术就非常传统了，那就是刷油漆，舰体生锈后，没有按照规定程序先把锈蚀的部分铁锈和油漆铲掉再分层涂漆，而是直接用油漆糊了一层盖住了，这样当然不能维持多久，过不了俩月又生锈了，那就再刷一层，那这样做的结果就是舰体上有很多“油漆包”，仅仅在锈蚀外面重新涂刷新的防锈涂层，等于把大片锈蚀给封在了涂层里面，不但会造成涂层附着不紧密，还可能导致锈迹直接在涂层内部扩大。
第二个是中国在军舰防腐蚀材料和技术上有了新的突破，早在2015年的时候，媒体就报道了中国科学家在钢铁制造领域的一项突破性技术创新，可以帮助中国军舰和潜艇未来比外国舰艇速度更快，耐久性更好。