（升级版的TB-001A与地勤人员对比，可见尺寸之大，是典型的三发大型无人机）

“双尾蝎”无人机采用双发，双电机设计，发电机功率为10KW,能够满足无人机长时间在空中执勤。按照滕盾无人机公司公开的资料，“双尾蝎”在空中执勤时间可以超过1天。

（双尾蝎A挂弹飞行表演）

“双尾蝎”的基础上又发展出了双尾蝎A，它采用了三发发动机，最大起飞重量达到了3800公斤，载荷为1800公斤，发电机功率增加到15KW，最大航程8000公里，升限10000米，续航时间增加到40小时，空中执勤时间超过接近2天。

（双尾蝎无人机曾抵近日本执行任务）

【双尾蝎能消耗日本战机寿命】

这已经不是“双尾蝎”第一次前出大洋，不过这次它采用了绕台一圈的航线倒是首见曝光。还有一点意味深长，那就是日本航空自卫队同样提到，曾出动了F-15J战斗机进行紧急拦截，也公布了“双尾蝎”的航迹，但却没有发布图片。

这一点也不难理解，“双尾蝎”绕台的一部分航路就要从日本西南诸岛附近飞过，也就是说，“双尾蝎”一次绕台，可以同时对台岛内和日本西南诸岛进行抵近侦察。

“双尾蝎”飞行时间长，高度高，与此同时飞行速度却很慢。这导致F-15J这种喷气式战斗机伴飞监视比较困难，更不能长时间跟踪飞行。解放军用无人机消耗F-15J的飞行小时也很合算。

（日本的F-15已经是大龄战机，用一次少一次）

“双尾蝎”无人机载荷大，可以配备多种侦察系统，包括合成孔径雷达、电子侦察系统、通信载荷、光电吊舱等等，具备多频谱复合侦察能力。由于“双尾蝎”飞行高度高，无线电视距大，设备工作距离远，以巡航高度为8000米计算，设备工作距离超过接近300公里，而双尾蝎A更是达到400公里左右。这样“双尾蝎”无人机一个航次下来，获取到信息可以用海量来形容。