◎ 科技日报记者 代小佩 叶青
“‘实验6’首航起航！” 9月6日11时，伴随出征的指令，“实验6”综合科考船缓缓离开广州新洲码头，开启首航之旅。由30多人组成的随船科考队伍将在珠江口-南海北部海域执行多学科综合观测科学任务。
本科考航次得到科技部国家重点研发计划、国家科技基础资源调查专项、国家自然科学基金重大项目等国家重大科研项目支持。
据悉，“实验6”总投资超过5亿元，续航力为12000海里。这艘科考船创造了多个纪录：
填补了目前国内中型地球物理综合科考船的空白；
是国内首艘采用最先进的混合冷却D型吊舱推进技术的科考船；
实现了国产大容量地震空压机和国产科考升降鳍板的首次装船应用并取得成功。
“实验6”创新性采用了控制气泡干扰的船型一体化设计技术，成功解决了快速性与抗气泡干扰性之间的矛盾。此外，通过采用内凹的小球鼻设计，仅增加较小的阻力就保证了气泡下泄最优路径，对船底声学设备的影响可达到最小。
