面对这种情况，印度耗巨资推动“中型多功能战斗机”(MMRCA)项目，采购战力不及五代机的法国“阵风”战机的举动就颇显不智。预计，在印俄联合五代机项目中，印度将投入300亿美元。印度能够同时启动另外一个五代机项目吗？其答案可能是“不能”。而且，印度和俄罗斯“联合研发第五代战机”本身就是一个神话。T-50战机已于2011年首飞，有报道称目前俄罗斯已经制造了三架原型机。试问，印俄两国如何联合研发一款已经起飞的战机呢？因此，很明显，T-50战机是按照俄罗斯空军的需求研制的，而非印度空军的需求。
印度维持对华空中优势需采购F-35战机
出于谨慎消费考虑，印度或许应该考虑取消MMRCA项目，转而向美国采购F-35“闪电II”战机。这款战机可能早于T-50战机服役，而且还有可供“戈尔什科夫海军上将”/“维克拉马迪特亚”号(Gorshkov/Vikramaditya)航母和印度国产航母使用的舰载版机型。事实上，通过采购常规起降型和垂直降落型F-35战机混合编队，还有助于降低印度空军对空军基地的要求。而且，从F-35战机项目中汲取经验教训，特别是在许可证条件下生产该款战机，还能够轻而易举的使印度AMCA隐身战机项目恢复活动。
在发展国内航空能力方面，中国取得了重大进步，歼-31战机首飞标志着解放军空军已经准备好与美俄空军平分秋色。随着两款五代机的服役，解放军空军在“信息化条件下局部战争”中部署性能更高、数量更多的先进战机的能力，将会呈指数式提高。考虑到中印两国存在着不争的边境问题，印度空军有理由重新评估其装备采购计划。或许，印度应该放弃中型多用途战机换装计划，转而从美国采购各种类型的F-35战机，并扩大苏-30MKI和印度轻型战斗机编队规模。(战略网/叶贝茜)