在完成初级和深度培训后，航校的学员们将被分配到各作战部队服役。其中，完成直升机和运输机飞行员将分别被分配至新山一国际机场第917直升机团驾驶贝尔UH-1H直升机或是到嘉林航空基地第918运输航空兵团驾驶安-2运输机。
越南空军发展前景展望
现在可以确定的是，越南空军现代化计划的主要任务是提高抗衡中国庞大军事力量的能力。事实上，中越两国均从1990年代初期开始引进俄制苏-27系列歼击机。中国空军于1992年接收了26架苏-27SK/UBK歼击机(1991年签署采购合同)。中方的举动引起了越南领导人的警惕并采取应对措施。仅仅两年后，越南便与“俄罗斯武器”公司签署了购买5架苏-27SK歼击机和1架苏-27UBK教练-歼击机的合同，价值约2亿美元。这批“苏”系战机是越南空军装备的首批多用途歼击机。
在中国于1995年再次获得22架苏-27SK/UBK后一年，越空军也在1996年12月装备了第二批共6架苏-27(分别为2架苏-27SK和4架苏-27UBK。
不过，来自中国苏-27的威胁一直在不断增强。1998年12月，中国沈阳飞机制造公司根据俄方许可组装出了首批苏-27SK，即歼-11。沈飞曾计划制造不少于200架的歼-11。1999年5月，专门为中国军方研制的苏-30MKK完成了首飞。这种战机能够发射精确制导武器——这一能力是越南空军苏-27不具备的。三年后，俄罗斯方面又应中国军方的要求生产出了更为先进的苏-30MK2。这种新型战机的一大特点是可发射KH-31反舰导弹。截至2004年3月，中国海军航空兵共装备了24架苏-30MK2。