文章认为，如果国家海洋局选择把其他机构的人员和装备纳入管理范围的话，那么新组建的中国海警部队将是一支相当强大的力量，特别是与该地区其他国家的海岸警卫队相比，如日本只有446艘船只、73架飞机和12808名工作人员。但据新公布的国务院规定显示，中国海警部队的人员编制只有16296人。人员数量的缩水将显著地限制执行任务的飞机和船只的数量。
这又引出一个问题：此前那些机构是否还会继续运作。2013年6月公布的规定表明，新组建的中国海警局将负责开展执法活动和海上维权，各部委由此将更多发挥行政职能。至于像中国渔政指挥中心和中国海事局这样的原海上执法机构的工作人员，究竟会在本部委调任新职还是会并入中国海警局，目前尚不清楚。
文章认为，此次合并是一个积极动向。外国观察人士希望，此举可缓解该地区紧张局势，因为整合后的中国海上执法机构将拥有统一的指挥链，即接受公安部业务指导。一旦出现可能导致局势升级的情况，这可增加海岸警卫活动的可预见性。美国空军将领赫布·卡莱尔就强调指出，中国海上安全行动的指挥控制能力似已不断得到改善。但此次合并也可能加剧紧张态势。高度协调一致的海上执法机构可更好地捍卫中国领土主张和主权，一旦与有关国家的海岸警卫队发生冲突，那么出现人员伤亡的可能性就会增加。