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　　迈克逊称，此前美国曾尝试研制这种可在飞行中将机翼在旋翼和固定翼之间转换的飞行器，但最终失败了。上世纪80年代，美国国防高级研究计划局和航空航天局联合资助西科斯基公司的“X翼”项目，试图设计一种飞行器，使它的硬式旋翼能在飞行中固定下来，作为固定翼使用。在耗费巨资之后，该项目最终也未能成功，“X翼”项目下马了。2003年波音公司著名的鬼怪工厂和国防高级研究计划局的联合项目再度挑战这个领域，但两架X-50A验证机都以坠毁告终。2011年，迈克逊在中国看到了“不可能的事”：西北工业大学的一架无人机“完美实现了从垂直起飞到高速前行和后飞的转换并进行了好几次”。

　　报道称，迈克逊2013年的中国之旅，让他再一次被自己的发现震撼了。因为中国已解决利用高压电影响无人机机翼翼面上的流场，此前还没人在无人机上尝试过。“在已知的无人机历史上，这是第一次利用高压电降低阻力，提高升力。”

　　仿制美无人机成为“规律”

　　尽管中国在无人机设计方面成果显著，但《防务新闻》仍认为大部分中国无人机是在跟随、仿制美式无人机。报道称，迈克逊说，中国在建造外形与美国无人机非常相似的同类产品，包括诺斯罗普·格鲁曼公司的“全球鹰”，洛克希德·马丁公司的RQ-170“哨兵”和通用原子公司的“捕食者”。2011年伊朗捕获完整的RQ-170无人机后，中国网站出现复制品的照片，暗示中国正在复制这项技术。