歼15,中国,舰载机
不过，日本的航母飞行员训练也存在缺点：由于培训过程过于严格，所以每年仅有约有100人在长达4至5年的培训课程中毕业。到1940年时，日本海军提出缩短航母飞行员培训项目，并降低培训难度，以便实现组建一支约15000人的航母飞行员团队。不过，该提议遭到拒绝。这是因为，日本认为它不可能赢得长期战争，因此需要最好的飞行员，以便打赢短期战争。
自然，战争开始后，日本海军飞行员损失的速度远远超过补充的速度。例如，日本海军在珍珠港损失29名飞行员，就意味着损失了飞行员年毕业生总数的四分之一。在接下来的一年里，日本海军又损失了数以百计的优秀飞行员。这最终迫使日本改革其飞行员培训项目。因此，日本训练飞行员的时间呈螺旋式下降趋势。到1945年时，被认为可以执行战斗任务的合格飞行员所接受的培训时间还不足四个月。
相比之下，美国海军事实上增加了其飞行员的飞行时间，同时保持着约18个月的飞行员培训项目。在1943年，美国海军飞行员的飞行小时数增加至500，而日本海军飞行员的飞行小时数则削减至275。1945年，受燃料短缺影响，日本海军飞行员在进入战斗前仅能够接受90小时的飞行训练。因此，美国在空战中完胜日本，美国损失一架战机，日本就要损失十架，甚至十架以上战机。